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本网讯（何晋怡）8月2日一4日，罗甸供电局举办配网作业人员识别A类违1章培训及竞赛活动，使配网作业人员熟悉和掌握A类违1章行为表象，提高在工作中严格执行安全规程、杜绝违1章行为的安全意识和能力，来自该局7个供电所和调度中心共124人参加了活动。安全体感道场、安全体感设备、安全体感培训中心1、高空坠落安全体感：人体高空行走体感、安全带穿戴体感、人体高空坠落体感。

培训由该局安监部牵头组织, 培训师是来自该局的安监部主任、纠察专职、设备部两票专职担任,分别对安规、两票、A类违1章、现场安全管控及纠察等相关知识进行培训,培训后还进行了理论考试,考试不合格的人员组织再次补考，确保参培人员100%考试合格。传统的多媒体系统一般为触摸式广告机,主要停留在单向广播的方式,无法通过交互式体验来实现更为精准的信息的投放。

竞赛分为理论考试、实操及竞赛分享三个部分,理论考试内容涵盖《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》、《贵州电网有限责任公司电气工作票》、《操作票填写规范》《贵州电网有限责任公司现场作业违1章管理办法》等内容，技能实操以“两票”执行为主线，涵盖作业计划、工作布置、倒闸操作、工作许可、现场安全措施布置、工作监护、工作终结等内容的现场实操作。竞赛分享环节由参加竞赛人员分享本人参加本次竞赛的心得体会，评委根据选手问题描述的准确性、分析表达能力、仪容仪态等进行评分。活动组织者又接连来了四五次，这种身临其境感让我对安全有了新的认识。

基于体感交互与中间件研究

近年来，人机交互技术迅速发展，多媒体的智能人机交互阶段。在此其中，人机交互方式也逐步改变着，主要体现在人机交互界面上的变化，即由传统的桌面图形化人机交互界面发展出网络的人机交互界面，移动人机交互界面，还有各类在公共场所使用的人机交互墙，旅游景点电子导航地图和GPS等技术的结合发展出语音导航地图。对于时下很流行的体感车已经有不少朋友接触到了，甚至有很多朋友都已经购买了自己的体验车。然而，现有所使用的人机交互的方式仍不能满足科研工作者和大众的使用需求。因此，改善人机交互，增加一些更好的自然交互方式，丰富人机交互的体验

基于计算机视觉的体感交互方法研究

作为虚拟现实的一个重要分支,虚拟漫游技术具有良好的沉浸性、实时性。相比于其他漫游技术,虚拟漫游技术更具参与性、更加自然,近年来以其为中心的虚拟博物馆、虚拟旅游、虚拟社区等相关领域受到了人们的广泛关注。但是,在信息输入和识别方面,目前大量虚拟漫游的应用仍然使用键盘、鼠标等传统输入设备,交互手段缺乏自然性；在信息的表现和输出方面,虽然虚拟场景通过立体显示后,在大型展示中更好地发挥虚拟漫游具有高度沉浸感的特点,带给人们逼真、震撼的立体视觉体验。但在用户进行漫游体验的过程中,可能出现立体图像视差过大进而引起立体视觉疲劳。立体投影环境基于体感交互的虚拟漫游方法,将虚拟漫游技术、体感交互技术、立体显示技术三者相结合,对于虚拟现实技术的推广与创新具有积极的意义使用基于计算机视觉的体感交互方法获取交互信息以解决虚拟漫游应用中传统交互手段缺乏自然性的问题。移动身体控制漫游视点的移动方向,通过平举手臂控制漫游视点的旋转方向,方便、自然地在虚拟场景中进行漫游。在获取交互信息的过程中,使用改进的背景减法从立体投影环境下采集的交互图像中分割出用户人体前景；利用正面人体前景图像的像素分布特征,从前景图像中划分用户的头部和躯干区域,确定人体上身关节点,获得用户手臂平举的姿势信息；使用计算机双目立体视觉技术获取用户位置信息,并通过分析定位数据,设计判定算法,获得用户的移动信息。获取用户交互信息后,根据交互规则,产生交互指令,控制虚拟漫游程序的视点变化。实时控制虚拟场景立体视差的方法以缓解立体视觉疲劳的问题。移动身体控制漫游视点的移动方向,通过平举手臂控制漫游视点的旋转方向,方便、自然地在虚拟场景中进行漫游。综合考虑立体图像的制作和放映过程建立立体视差控制模型,说明了基于虚拟漫游视点控制和虚拟场景立体显示的实现方法,并针对虚拟漫游提出了调整摄影基线和视图平移量的立体视差实时控制法方。